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欧宝体育手机登陆設備專用減速機的維護保養介紹:

欧宝体育手机登陆行業用減速機主要用在攪拌站主機、螺旋輸送機、斜皮帶輸送機,減速機的維護保養的好壞直接影響到整個攪拌站的正常工作與攪拌站的生産常量,那麽如何來維護保養攪拌站減速機呢?下面是一些維護保養方法,希望對你有所幫助!

1、潤滑油品,減速機使用潤滑油采用GB/T5903-1986中極壓齒輪極壓油N220或者N320,當環境溫度≤30℃時采用N220,當環境溫度高于30℃時采用N320。

2、減速機冷卻潤滑系統采用常開方式,潤滑方式采用浸油循環潤滑,在輥壓機系統開啓前必須先啓動潤滑系統確認各潤滑點有油供給後3-5分鍾,方可轉動減速機,初次安裝的減速機在加油到油標中線後需要低速盤動減速機輸入軸確保減速機內各軸承有油潤滑。

3、攪拌站中減速機初運轉300小時後應更換一次潤滑油,換油前用粘度低的油進行清洗箱內贓物,以後每12個月換一次油,對于晝夜連續運轉場合每6個月換一次油。在新裝油前要用輕油將減速機沖洗幹淨。

4、每月檢查一次潤滑油清潔度,發現潤滑油變髒、變質應及時更換,不應受時間限制。

5、被更換的潤滑油從減速機下部的放油螺塞中放出。

6、每月用煤油清洗透氣帽和油站過濾器一次,清除過濾器內的雜物;濾油器的清洗必須在減速機不運轉的情況下進行。

7、每月檢查電機與減速機間的聯接螺栓是否緊固,每周檢查減速機與安裝機座之間的聯接螺栓是否緊固。

8、每天檢查油位、油溫和油壓是否正常,檢查減速機輸出、輸入端及管系各接頭處是否漏油,檢查各軸承處溫度是否正常,傾聽運轉聲響是否正常等,發現異常現象應立即予以排除。

9、每半年检查所有外部紧固螺栓的联接情况。综合的保养和 清洗欧宝体育手机登陆的减速机系统。

 

(ZJY系列)軸裝式齒輪減速機

1、減速器一般采用垂直位置及其前後各20°範圍內懸挂安裝,與主機配套使用。

2、减速器输出轴孔套入主机轴前,应在轴和轴孔表面涂上油脂,以减小装配阻力。切勿采用强行打击的方式安装,否则可造成轴承损坏或空心轴端变形。 对采用双端锥套安装的减速器,可按如下程序安装:

(1)先將內側的空心錐套套入主機主軸;

(2)將減速器推入主機主軸,左端挂在左錐套上;

(3)從右側裝入右錐套;

(4)依此擰緊左右錐套的緊固螺釘。

3、安裝傳動三角帶。由于減速器體積緊湊,所配置的軸承尺寸較小,爲確保軸承正常使用,請注意以下幾點:

(1)盡可能選用高強度窄型三角帶。窄型三角帶可減小帶輪的寬度和外圓尺寸,以及三角帶的張緊拉力,這樣可以使輸入軸帶輪的張緊力作用點位置靠近輸入軸內側,對提高輸入軸軸承的壽命十分有利。

(2)應選用全部金加工的三角帶輪。對有輪輻減輕孔的帶輪,應滿足靜平衡的要求。

(3)三角帶應緊張適度。一般可用兩個手指下壓三角帶,受壓點下移是否在1-2mm的方法來判別三角帶的緊張程度。由于三角帶在運行一段時間後會因初張力延長而打滑了,該延長量應以二次緊張來彌補。切勿在初裝時過分緊張,給輸入軸軸承增加不應有的懸臂拉力。

4、爲克服減速器在運行時空心軸軸承摩擦反力矩對減速器箱體的作用,一般采用防扭拉杆來平衡該力矩。防扭拉杆的安裝位置見圖1。防扭拉杆可采用00型"開式鎖具螺旋扣",見附錄2。由于索口環頭內孔尺寸不規範,可用經過加工的環頭更換。環頭內孔與拉杆銷的配合可采用H9/n9。采用小間隙的環頭配合,可減小減速器的左右晃動。

5、打開減速器箱體中部油塞,使箱體處于垂直位置,從吊環孔加入N220中級壓齒輪油,油位至下部油塞溢出高度。

6、減速器現空載運轉一段時間,檢查是否有異常噪聲、漏油、振動等不正常現象,如無則可投入負載運行。

7、減速器首次運轉300-600小時後應更換潤滑油。此後每運轉1500-5000小時更換一次(主要由工作環境而定),最長不得超過18個月。在換油時應同時清洗磁性油塞(安裝在箱體下部)。

8、減速器在運行中出現油溫突然性升高或不正常噪聲時,應立即停車檢查。故障排除後,才能繼續投入工作。

9、當單向運轉的減速器需反向或雙向運轉時,可打開輸入軸對面端蓋,對常接觸式逆止器將星輪用拉板拉出(拉板可按星輪上起吊螺孔位置自制)反裝,即可改向運轉;或拆除星輪缺口處的滾子、頂銷(小規格的無此零件)、頂簧,實現雙向運轉。對非常接觸逆止器,則需要將逆止體拉出反裝,同時把外環也卸下反裝

10、空心軸端蓋用于固定減速器軸向位置和拆卸減速器用。用于固定時,用與中心孔徑相配的六角螺栓吊緊主機輸入軸;用于拆卸時,可在兩側螺紋孔內旋入六角螺栓,頂出箱體。