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欧宝体育手机登陆減速機軸承部件供油的改進措施

發布:hengjian 浏覽:466次

摘要 :利用齿轮旋转时润滑油溅落具有方向性,收集润滑油使其进入收集油盒,并且经过过滤网的过滤和沉淀后,再利用连通器的原理使润滑油经过输油管道以及油量调节阀进入需要加注润滑油的轴承部件,对减速机轴承部件进行循环自动加注润滑油。改变减速机轴承部件常规的供油方式是减速机未来发展的创新理念,文章论述了减速机轴承部件供油的改进措施。

一、概述

     减速机是一种相对精密的动力传达机构或变速机械,是利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛,几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等。其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

 

     钢管生产制造行业中链条式拉拔机是最基础、最常规,也是最经济适用的生产设备,减速机作为链条式拉拔机的主要组成部分存在,因此减速机的安全可靠性尤为重要。减速机的日常维护和保养项目中对轴承部件加注润滑油是一项十分重要而频繁的工作内容,鉴于目前,减速机的设计大都采用在轴承部件处安装与其相适应的定量储油油杯来完成连续加注润滑油的工作,由于油杯的储油量受限,因此需要随时查看和补充润滑油的油量,这就需要有专人值守频繁查看并对其进行润滑油的加注。然而,在实际生产中,由于生产的繁忙等一系列因素导致向定量储油油杯中加注润滑油被疏忽的现象时有发生,由此导致减速机轴承部件因缺油而磨损,严重影响到减速机使用寿命和运转的安全和平稳性。尤其是更换一套轴承及其附件需要庞大的工件费用和维护费用以及较长的修理周期,因此严重妨碍和耽误了生产的有序进行。

 

二、減速機軸承部件供油的改進措施

     改变减速机轴承部件常规的供油方式是减速机未来发展的创新理念,基于减速机箱体内储有大量的润滑油,如果加以引导利用,实现减速机箱体内润滑油自动给减速机轴承部件,那么效果是极其显著的。根据减速机的结构及其运转,可以发现:

1.由于減速機軸承部件中心線水平位置常規情況下總是高于減速機箱體內潤滑油水平面位置,兩者存在一定的高度差,所以減速機箱體內潤滑油如果不采取一定的措施,那麽不能完成利用減速機箱體內潤滑油給減速機軸承部件加注潤滑油的工作。

2.由于減速機是一種動力傳達機構或變速機械,齒輪旋轉及相互高壓摩擦,因此減速機箱體內潤滑油中含有一些機械雜質、金屬磨屑等,對于需要減小摩擦的精密軸承來說極其不利。

3.減速機軸承部件加注潤滑油的量化是相對精確的,油量過大不僅會造成不必要的浪費,而且影響到工廠的作業環境,油量過小則不能滿足減速機軸承部件的需求,達不到潤滑和減小摩擦的作用。

 

根據減速機的結構及其運轉進行分析探討:

1.減速機單一齒輪的運轉方向具有單一性,齒輪浸漬在潤滑油之中,齒輪表面附著的潤滑油受到齒輪的旋轉,濺落的方向同樣具有單一方向性,如果在潤滑油濺落方向的同向采取潤滑油收集措施,增加收集油盒,那麽收集到的潤滑油總是充足而且是源源不斷的,這樣就可以有效地解決軸承部件潤滑油的來源問題,不需要另外增添加壓油泵來實現連續得到潤滑油的方案。並且,收集潤滑油的位置靈活性很強,可以根據需要選擇合適的高度和部位,有效的解決減速機箱體內潤滑油水平面位置低于軸承部件中心線水平位置。解決上述阻礙就能基本實現利用減速機箱體內潤滑油給軸承部件加注潤滑油的目標。

 

2.根據連通器的原理——液面以下相互連通的兩個或幾個容器,當盛有相同液體、液面上壓力相等時,其液面高度相等。將收集油盒和需要加注潤滑油的軸承部件用管道相連形成一個連通器,于是收集油盒中的潤滑油必然會根據連通器的原理流向軸承部件的方向。如果將收集油盒的高度設置在略高于需要加注潤滑油的軸承部件,那麽收集油盒中的潤滑油受到齒輪旋轉而不斷濺入潤滑油的影響,儲油量增加,連通器液面相等的環境就會被打破,于是軸承部件端的管件內潤滑油就會溢出而進入軸承部件,當旋轉的減速機齒輪濺落的潤滑油源源不斷的進入收集油盒時,則軸承部件端管件內的潤滑油同樣就會不斷的溢出進

 

3.鑒于減速機齒輪在旋轉過程中,齒輪與齒輪之間的高壓摩擦産生的一些機械雜質、金屬磨屑等,可以采取過濾清潔措施:(1)在收集油盒的出口處設置過濾網裝置。對收集的潤滑油進行有效的初步過濾,排除潤滑油中體積稍大的機械雜質、金屬磨屑等;

(2)在管道中途設立沈澱池裝置。收集的潤滑油經過初步的過濾網過濾後,由于潤滑油內依然含有細小的鐵屑粉末,經過沈澱池的沈澱後,這些鐵屑粉末就會全部沈澱在沈澱池底內,從而確保進入軸承部件的潤滑油具有幹淨、清潔性。

4.鑒于收集油盒內的潤滑油充足並且油量大,而軸承部件需要加注的潤滑油油量有限,爲了使潤滑油進入軸承部件的油量達到精確合理化,因此,必須在軸承部件管道端部設置油量調節閥,根據軸承部件對潤滑油的需求量進行有效地節制,以實現油量控制的精確化、合理化。

 

三、結語

     通过上述减速机轴承部件供油的改进措施,将齿轮运转溅落在收集油盒中的润滑油经过过滤之后自动供给减速机轴承部件,无需增加额外的动力,保证了轴承部件不会出现断油现象,从而有效地避免了减速机轴承部件因缺油而磨损,保障了减速机运行的安全可靠性,同时,也无需人员值守,不但降低了生产成本和维护费用,而且还保证了生产的正常进行。